以前進(jìn)行輸電線路故障巡查，運(yùn)維班組只能靠人工，而且往往在地面通過望遠(yuǎn)鏡這種輔助工具識別判斷不了線路缺陷線路故障，所以除了要翻山越嶺趕到現(xiàn)場，還要一步步爬塔進(jìn)行一塔一檢查，想想都心有余悸，不僅安全風(fēng)險(xiǎn)大，而且檢查效率低。
各行各業(yè)都需要不斷地引進(jìn)新技術(shù)來提高質(zhì)量和效率，現(xiàn)在，在線監(jiān)測設(shè)備、分布式故障診斷、無人機(jī)搭載攝像頭等，都已經(jīng)廣泛應(yīng)用在輸配電線路上，實(shí)現(xiàn)自主巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備和線路防護(hù)區(qū)缺陷。
“青海省海南藏族自治州地區(qū)的750千伏拉寧線46號鐵塔上成功安裝了線路分布式故障診斷裝置。”
“超高壓公司梧州局開展同塔多回直流線路帶電作業(yè)，±500千伏牛從甲、乙線安裝了分布式故障診斷裝置”
這兩年，不少地區(qū)的架空高壓輸電線路上，都在安裝部署了分布式故障診斷裝置，也叫輸電線路故障定位裝置。
鼎信智慧科技DX-WPS100-GZ01型分布式故障診斷裝置屬于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，設(shè)備直接安裝在導(dǎo)線上，可以監(jiān)測故障電流確定故障類型和故障點(diǎn)，實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，提供準(zhǔn)確的故障定位信息，便于工作人員及時(shí)處理，成功修復(fù)故障，縮短故障排查和搶修時(shí)間。
?
